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ベンツEuro4 PUTZMEISTERは改装されたポンプ具体的なトラックM56-5を使用した

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ベンツPUTZMEISTERはポンプを使用した

M56-5 PUTZMEISTERはポンプを使用した

putzmeisterの具体的なポンプ トラック

起源の場所:

中国

ブランド名:

PUTZMEISTER

モデル番号:

M56-5ベンツEuro4

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製品の説明

5セクション ブームが付いているコンパクトによってトラック取付けられる具体的なポンプ

 

 

Putzmeister M56-5は具体的なポンプをである配分および高性能の大きい半径を要求する産業か高層ビルのプロジェクトにとって理想的トラック取付けた。M56-5は密集している、信頼できる、容易に処理しやすくおよび経済的。選択としてこのトラック取付けられた具体的なポンプは4車軸(ヨーロッパの外の国のために)またはさまざまな製造業者の5つの車軸シャーシに取付けることができる。

 

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具体的なポンプ トラックはである何

移動式具体的なポンプ、別名トラックによって取付けられる可動装置はトラックのシャーシに取付けられる具体的なポンプおよび置くブームを両方織込んでいる。可動装置は20メートル以下から60メートル以上の高さに達することができる物まで及ぶブームと来る。移動式ポンプの利点は仕事にどこでも具体的なポンプ非常にすぐに出て来、ブームの範囲の内でへである場合もあることである。これは最も広い範囲の建設プロジェクトでコンクリートが最低の労働条件と必要であるところはどこでも移動式ブーム ポンプを非常に普及したように、非常に高いボリュームですぐにポンプでくめるにする。

 

具体的なポンプは液体のコンクリートを運ぶための用具である。

半世紀より多く一定期間に渡って、具体的なポンプは液体のコンクリートを移す他の方法からゆっくり引き継いだ。具体的なポンプのいくつかの異なった設計は20世紀の前半に開発されたが、Gmbh 1957年に対シリンダー油圧具体的なポンプを発明したのはフリートリッヒ ウィルヘルムSchwingの会社Schwingだった。この設計の原則はほとんど他のすべての製造業者によって採用され、まだ世界的に標準設計である。

 

ポンプはホッパーからシリンダーに液体のコンクリートを引く1つのピストンによって他の1が排出管に同時にコンクリートを押す間、働く。ピストンが終点(達するたびに排出管スイッチに開いている終わるどれがどのシリンダーが具体的なホッパーに開いているおよび石弁次および生気を-残見るか定める弁)およびプロセスに続くかちりと鳴ることは今排出する最初のシリンダーによって拡大するためにおよびホッパーからの第2引く新しいコンクリート。

具体的なポンプは大きい高層ビルの構造を革命化することにおいて特に重要だった。以前はクレーンはコンクリートの用いられてしまったまで完全な大きいバケツ(かスキップを)持ち上げるために必要だった。クレーンは1つのバケツを一度に持ち上げることができ普通コンクリートのおよそ2立方ヤードを握る。

このバケツおよびクレーン システム上のポンプ コンクリートに多くの利点がある。コンクリートをポンプでくめると同様、バケツより大いに速くそれを持ち上げることができる上および置くホースへのコンクリートの一定した供給が置くことができることをそれはまた意味する必要としたホースからそう液体のコンクリートである必要があるところはどこでも望ましい区域上のコンクリートの2立方ヤードの小山を配らなければならないよりもむしろまっすぐに注いでもいい。

PUTZMEISTERの歴史
適度な始めから具体的なポンプの全体的なリーダーシップへの、それはずっとPutzmeisterのための長く、有意義な旅行である。仕事を一般の労働者のためにもっと簡単にすることの簡単な前提の1958年に創設されて、Putzmeisterは今日全体的な構成百万と770である。ブランドは顧客の点およびプロダクトの耐久性、サービスの質と具体的な置く企業の開拓の技術革新のための企業に命じる。

 

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革新(長沙) Co.、株式会社を達成しなさい。

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